Bloqueo de la México-Toluca cumple 24 horas ante la apatía del gobiernode Delfina Gómez

Analizando Ando Por Mariel Álvarez Sánchez

Miles de conductores atrapados y conatos de bronca reflejan la insensibilidad institucional ante un conflicto vial y social desatado por colectivos de búsqueda que exigen atención real a la crisis de desaparecidos en la entidad

Lerma, Méx.- Lo que inició la mañana del martes 20 de octubre como una desesperada llamada de auxilio de colectivos de familias e integrantes de brigadas de búsqueda de personas desaparecidas, se ha transformado este miércoles 21 de octubre en un estrangulamiento vial sin precedentes. Al filo de las 10:23 horas, la carretera federal y autopista México-Toluca sobrepasa las 24 horas sumida en la parálisis, manteniendo a miles de ciudadanos, transportistas y trabajadores varados en filas kilométricas que se extienden desde la zona de Plazas Outlet Lerma, en el kilómetro 48+200, hasta las entrañas del Valle de Toluca.

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A pesar del impacto social y económico que significa paralizar una de las arterias más estratégicas que conectan a la entidad mexiquense con la Ciudad de México, el trasfondo más alarmante ha sido la ausencia de sensibilidad y la falta de capacidad de respuesta del gobierno que encabeza Delfina Gómez Álvarez. Frente a la creciente indignación ciudadana, el Palacio de Gobierno mexiquense ha optado por el silencio y la contención burocrática, permitiendo que la crisis escale hasta niveles de violencia física entre la propia población civil.

Los manifestantes, un contingente conformado por decenas de familiares de personas desaparecidas pertenecientes a diversos colectivos, exigen directamente la atención de la gobernadora, de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México y el desembolso e incremento de recursos destinados a las tareas de búsqueda.

Aseguran que han tenido que recurrir al cierre vial debido al abandono de las investigaciones y a la lentitud operativa de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM). Aunque durante las últimas horas del martes e inicios de la madrugada del miércoles instalaron casas de campaña sobre el asfalto para pernoctar, establecieron aperturas intermitentes cada 30 o 60 minutos por apenas un par de minutos para desahogar a cuentagotas el paso con sentido a la capital, medida que resultó insuficiente ante la enorme carga vehicular de la zona.

Esta sofocante espera ha generado momentos de alta tensión. Con el avance de las horas y bajo la impotencia de llevar más de un día atrapados en sus unidades, decenas de transportistas de carga, choferes del transporte público y automovilistas particulares han bajado de sus vehículos para encarar e intentar replegar a los colectivos de búsqueda.

Entre gritos, insultos, empujones y conatos de bronca, los conductores han tratado de abrir el paso a la fuerza, configurando un lamentable escenario donde las víctimas del delito de desaparición y los ciudadanos atrapados terminan enfrentándose en la vía pública ante la mirada pasiva de las fuerzas de seguridad.

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Caos vial en la carretera México-Toluca por bloqueo de familiares de personas desaparecidas

Las consecuencias del colapso traspasaron rápidamente los límites de Lerma. Vialidades alternas como la autopista Toluca-Naucalpan y la carretera Tenango-La Marquesa registraron una saturación severa desde las primeras horas de este miércoles. Asimismo, la afectación derivó en el cierre de garitas y casetas de cobro en dirección a la Ciudad de México, paralizando el traslado de mercancías, insumos médicos e interrumpiendo las actividades de miles de personas que diariamente acuden a sus centros de trabajo y planteles educativos.

Lejos de mandar mesas de concertación política de alto nivel con capacidad resolutiva desde las primeras horas, la respuesta institucional del Gobierno del Estado de México ha sido vacilante y apática.

Mientras los boletines oficiales destacan avances teóricos en el Centro Estatal de Mando para la Búsqueda de Personas, la realidad en el asfalto muestra a una administración rebasada y poco receptiva. La falta de un diálogo efectivo por parte de la gobernadora Delfina Gómez no solo evidencia una desconexión crítica hacia la dolorosa problemática de las familias de desaparecidos, sino también una total apatía hacia la ciudadanía que permanece rehén del caos operativo y la ingobernabilidad vial que prevalece en las carreteras mexiquenses.

Colectivos que Encabezan el Bloqueo de la autopista México-Toluca

La movilización sobre la carretera México-Toluca está liderada por brigadas y redes de familias buscadoras que agrupan casos del Estado de México y la zona centro del país:

Colectivo Fuerza Mariposa: Es una de las organizaciones principales que convocó e inició el cierre vial.

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Redes y Brigadas Independientes de Familias Buscadoras: Integradas por madres, esposas y familiares directos provenientes de municipios como Tepotzotlán, Tecámac, Ecatepec y el Valle de Toluca.

Testimonios en el lugar: La manifestación cuenta con voceras visibles como Genoveva Grijalva (quien busca a su hija Elizabeth López) y Martha Romelia Meza (buscadora de su esposo Felipe Castro, desaparecido en Tecámac), quienes señalan que la omisión de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) y de la Comisión de Búsqueda los obligó a tomar la vía pública tras años sin avances en sus carpetas de investigación.

Cifras de Desapariciones en el Estado de México que provocan el bloqueo de la autopista México-Toluca

De acuerdo con el Registro Nacional de Personas Desaparecidas y No Localizadas (RNPDNO), el Estado de México es una de las entidades que encabeza la crisis de desaparición en el país:

Casos Históricos / Vigentes: La entidad acumula más de 14,600 personas desaparecidas y no localizadas con reporte vigente.

Reportes Recientes (2026): Solo en el periodo transcurrido entre el 1 de enero y octubre de 2026, el registro contabiliza 494 reportes oficiales de desaparición en municipios mexiquenses.

La Reclamación de los Colectivos por el bajo presupuesto dedicado a la búsqueda de desaparecidos

Históricamente, la COBUPEM alcanzó un pico presupuestal de hasta 94.8 millones de pesos en 2020. Los colectivos y brigadas de familias señalan que, en los ejercicios 2024, 2025 y 2026, la combinación de recursos estatales y subsidios federales ha operado muy por debajo de esa cifra máxima, provocando carencias operativas en personal especializado, vehículos de campo y reactivos genéticos, lo cual detonó las protestas y exigencias de mayor presupuesto en las vialidades de la entidad.

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Comportamiento del presupuesto estatal al rubro de los desaparecidos en Edomex

El presupuesto que ejerce la entidad para la búsqueda de personas proviene de dos fuentes: las asignaciones del presupuesto de egresos estatal y los subsidios federales otorgados por la Comisión Nacional de Búsqueda (CNB), sin embargo, desde que tomó posesión la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, el presupuesto ha ido a la baja, mientras la inflación ha real ha aumentado significativamente, dando poco prioridad a la búsqueda de personas desaparecidas.

El presupuesto total sin desglosar (suma de recursos estatales y subsidios federales asignados) que recibió la Comisión de Búsqueda de Personas del Estado de México (COBUPEM) en cada uno de esos ejercicios fiscales comprende los siguientes montos:

• 2023: $39,342,642.90 MXN (Alfredo del Mazo)

• 2024: $38,500,000.00 MXN (aprox.) (Delfina Gómez)

• 2025: $34,000,000.00 MXN (aprox.)

• 2026: $31,300,000.00 MXN

Cabe resaltar que el presupuesto estatal no se ha reducido, se ha mantenido idéntico desde que recibió el gobierno de Morena de 15 millones de pesos anuales; la disminución viene del subsidio federal.